滚动轴承以最小的摩擦来支承和引导机器旋转或摆动 - 例如轴、车轴或车轮 - 并在机器部件之间转移载荷。 滚动轴承高精度和低摩擦的特性,可实现高转速,同时减少噪音、热量、能源消耗和磨损。 其该轴承具有成本效益,并且是典型的符合国家或国际尺寸标准的可互换性机器元件。
用滚动体的两种基本类型来区分滚动轴承的两种基本类型:
球 → 球轴承
滚子 → 滚子轴承
球和滚子的区别在于其与滚道接触的方式。
球与轴承圈滚道进行点接触。 随着作用于轴承的载荷越来越大,接触点变成一个椭圆形区域。 接触区域小则滚动摩擦也小,从而使得球轴承能够适应高速运行,但其承载能力有限。
滚子与轴承圈滚道进行线接触。 随着作用于轴承的载荷越来越大,接触线会变成一种矩形。 由于接触区域变大以及由此导致的摩擦变大,与同尺寸的球轴承相比,滚子轴承可承受更重的载荷,但速度较低。
滚动轴承根据主要承受的载荷方向被分为两类:
径向轴承
径向轴承能够承受与轴垂直的载荷。 有些径向轴承只能承受纯径向载荷,而大部分径向轴承还能承受某一方向的轴向载荷,有些情况下,也能承受两个方向的轴向载荷。
推力轴承
推力轴承主要承受沿着轴向方向载荷。 根据其设计,推力轴承可以支撑单向或双向的纯轴向载荷(),且有些可以额外承受径向载荷(联合载荷)。 推力轴承不能达到与同尺寸径向轴承一样高的转速。接触角决定轴承属于哪一类别。 接触角 ≤ 45° 的轴承是径向轴承,其它为推力轴承。
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