注脂量的原则：在能保证轴承的充分润滑的前提下越少越好。通过实践经验总结，下述原则是比较合适的。
对开启式轴承，比较合适的油脂注入量应视轴承室空腔容积（将两个轴承盖与轴承安装完毕后，其所包容的内部空间中空气占有的部分，见图1中除轴承滚珠以外的空白部分）大小和所用轴承转速（对于交流电动机，也可用极数代替转速）来简略地计算加脂量，见表1。
对于具有挡油盘（又称为甩油盘）轴承室结构的，应适当增加第一次的注油脂量，并且在轴承外盖空腔内不要注油脂（这里是接受被甩出“废油脂”的“垃圾箱”，其中的油脂不会进入轴承中用于润滑，所以新注入的油脂将被浪费）。此种结构，因轴承室中的油脂将越甩越少，如不按要求定期加注油脂，则将会因油脂过少而降低润滑效果，最终油脂因过热干涸，使整个轴承损坏。
对运行中定期（短间隔）补充油脂，其补充量G(g)可按下式估算：
G=0.005DB
式中D一一一轴承外径（mm)；
B轴承宽度（mm）。
注意事项：注润滑脂时，场地要干净清洁，所用工具应用汽油清洗干净。油脂注完后，应尽快装配好其他部件，要防止进入轴承中的油脂夹带灰尘杂物，特别是砂粒和铁屑等。
